Om hegere -prestaasjes lithium-ion-batterijen te ûntwikkeljen, hawwe ûndersikers ferskate materialen studearre, dy't liede ta it meitsjen fan ungewoane produkten. Bygelyks, lithium-ion-sulfurdioxide-batterijen en lithium--ion-thionylchloride-batterijen binne frij unyk. Har positive elektrode aktyf materiaal is ek it solvent fan 'e elektrolyt. Dizze struktuer komt allinich foar yn net-wetterige elektrogemyske systemen. Dêrom hat ûndersyk nei lithiumbatterijen ek de ûntwikkeling fan elektrogemyske teory foar net-wetterige systemen befoardere. Njonken it brûken fan ferskate net-wetterige oplosmiddelen, is ek ûndersyk dien nei polymear-tinne-filmbatterijen.
Lithium-ionbatterijen wurde in soad brûkt yn enerzjyopslachsystemen lykas wetterkrêft, termyske enerzjy, wynenerzjy en sinnekrêftsintrales; uninterruptible macht foarrieden foar telekommunikaasje; en yn elektryske ark, elektryske fytsen, elektryske motorfytsen, elektryske auto's, militêre apparatuer, loftfeart, en in protte oare fjilden.
Lithium-ion-batterijen, mei har unike prestaasjesfoardielen, binne in protte brûkt yn draachbere elektroanyske apparaten lykas laptops, kamera's en mobile kommunikaasje. Lithium-ionbatterijen mei hege -kapasiteit binne begon te brûken yn elektryske auto's en wurde ferwachte dat se ien fan 'e wichtichste krêftboarnen wurde foar elektryske auto's yn 'e 21e ieu, mei applikaasjes ek yn satelliten, loftfeart en enerzjyopslach. Dit wurdt dreaun troch enerzjykrapte en wrâldwide miljeudruk. Lithium-batterijen wurde in protte brûkt yn 'e elektryske auto-yndustry, benammen mei it ûntstean fan lithium-izerfosfaatbatterijen, dy't de ûntwikkeling en tapassing fan' e lithium-batterij-yndustry fierder befoardere.
